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   1、準確應用和保護排氣管和消聲器。包括頻繁清除消聲器中的焦炭，及時修復損壞的消聲隔板，無需向前安裝排氣管，沒有自制的過度細度和長排氣管等。

   2、保持挖掘機的行走系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。

   3、加強對挖掘機制動系統(tǒng)的保護和維護，特別是防止制動“停滯”，即非制動狀態(tài)下制動摩擦片與制動鼓接觸。確定制動器“卡住”的簡單方法是用手觸摸制動鼓。

   4、當帶有動力轉(zhuǎn)向裝置的機車急劇轉(zhuǎn)動時，在方向盤轉(zhuǎn)到極限位置后略微松弛，使分配閥的滑閥可以返回到空檔位置。否則，如果液壓系統(tǒng)的大油壓持續(xù)時間過長，挖掘機，將導致發(fā)動機過度耗電并增加部件的磨損。

   二、節(jié)儉和不必要的油耗。

   1、潤滑油的添加應限于發(fā)動機油底殼，傳動裝置不應超過油位的上切線;用潤滑脂填充車輪只能達到二分之一到三分之二的空間，如果潤滑油過滿，不僅會浪費油，還會增加相關(guān)部件的運行阻力，增加發(fā)動機的動力損失。

   2、根據(jù)不同的工況，節(jié)流閥的合理使用不僅是保證機車正常運行的必要條件，也是節(jié)約能源的重要措施。例如：

   當挖掘機發(fā)動機啟動時，應首先旋轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，然后從中間開始。如果你從大油門開始并且多次啟動失敗，發(fā)動機將很容易燃燒掉。

   當挖掘機啟動時，應該適當增加油門以防止發(fā)動機失速，如果重新啟動發(fā)動機是非常耗油的;

   當挖掘機加速時，它應該減速而不是加速。根據(jù)實驗，車輛從快速加速（25秒）開始加速到中速（30km / h）的油耗大約是慢加速（4045s）的兩倍。

   挖掘機的速度應該是經(jīng)濟的，因此它是安全和省油的。

    小型挖掘機臂架無動作故障

   挖掘機臂架（鏟斗、鏟斗）無動作故障原因：

   1、先導閥閥芯卡住。

   2、主閥閥芯卡住或閥桿彈簧斷裂，導致挖掘機臂架（吊桿、鏟斗）沒有動作。

   3、先導閥卡住，內(nèi)部泄漏嚴重，伺服壓力過低。

   4、主閥臂閥桿卡住或過載壓力過低，導致挖掘機臂（桿、斗）不起作用。

   5、供油管漏油、脫開、O形環(huán)損壞、松管接頭。

   6、主閥內(nèi)砂孔、高壓腔和低壓腔連通。